إن رديتر السيارة له أهمية كبيرة في أداء السيارة، كما أن الرئتين لجسم الإنسان. ولا ينبغي لأحد أن يهمل رديترا ضعيف الأداء أو معطلاً. فقد يتسبب إهمال بسيط في توقف سيارتك في وقت لم تكن ترغب فيه.
من الضروري استبدال أي شيء معطل في أسرع وقت ممكن، وعندما يتعلق الأمر بطريقة النقل الخاصة بك، فلا ينبغي أن يكون هناك تأخير. ومع ذلك، سوف يتضح لك ذلك عندما تبدأ عملية استبدال هذه الأجزاء.
تقدم صناعة السيارات خيارات متعددة، وقد يكون هذا الأمر مرهقًا للغاية. ومع ذلك، تنقسم أفضل الرديترات وأكثرها موثوقية إلى فئتين رئيسيتين: الرديترات الأصلية والرديترات التي يتم تصنيعها بعد البيع.
أريد توفير المال، ولكن دون التنازل عن الجودة. ماذا أفعل؟
هناك عوامل متعددة يجب مراعاتها عند ترقية رديتر سيارتك. فالحادث أمر غير مبرر دائمًا وقد يحدث في أي لحظة. ماذا لو حدث في نهاية الشهر عندما تكون قد أنفقت بالفعل أكثر من ميزانيتك؟ ماذا لو حدث ذلك في وقت كان عليك فيه دفع الكثير من الفواتير.
من المؤكد أنك ستخرج للبحث عن خيار مناسب لميزانيتك. ولكن هل من الحكمة التنازل عن الجودة؟ بالتأكيد لا. فالرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية هي الحل الأمثل لمثل هذه السيناريوهات.
يشير مصطلح OEM إلى الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، مما يعني أن الأجزاء مخصصة لمصنع واحد محدد فقط. وعلى عكس أجزاء OEM، تقدم أجزاء ما بعد البيع بديلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة. يتم تصنيع هذه الأجزاء بكميات كبيرة وتتبع مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
لماذا شراء الرديترات ما بعد البيع؟
يتم تخصيص الرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية بناءً على الرديترات المتوفرة للسيارة. عادةً ما تكون تكلفة الرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية أقل من تكلفة الرديترات الأصلية. ما يجعل الرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية خيارًا مثاليًا هو متانتها وجودتها بسعر معقول.
لا يوجد فرق كبير بين مواصفات قطعة IAM (السوق المستقلة) ومواصفات قطعة OEM. عند مقارنة رديتر OEM برديتر ما بعد البيع، قد ينتهي بك الأمر أيضًا إلى الحصول على صفقة أفضل في السوق الثانوية.
تتنازل العديد من العلامات التجارية المقلدة عن السلامة وتنتج رديترات ما بعد البيع منخفضة الجودة، في حين يقدم الموردون ذوو السمعة الطيبة رديترات ما بعد البيع عالية الجودة بأسعار منخفضة.
بالنظر إلى كل شيء، لا تخلط بين الرديترات غير الأصلية والرديترات المستعملة. الرديترات غير الأصلية جديدة تمامًا ومتينة. وبالتالي، فهي تشكل خيارًا مثاليًا عندما يتعلق الأمر بترقية الرديتر بأسعار اقتصادية.
تقدم شركة دولفين للتصنيع أفضل الرديترات في السوق منذ عام 1986. من الضروري التحدث إلى الخبراء قبل أن تنخرط في عملية شراء متسرعة، لذا، اتصل على +971 6 7032999 وتحدث إلى فريقنا الودود. سنرشدك إلى شراء الرديتر المناسب لسيارتك.
الرديتر الأصلي مقابل الرديتر الأصلي
رديترات ما بعد البيع
تُعرف أجهزة IAM بأنها أجهزة تبريد مستقلة، وهي عبارة عن أجهزة تبريد لا يتم تصنيعها بواسطة الشركة المصنعة للسيارة. يتم تصنيع جزء ما بعد البيع بواسطة شركة أخرى
عادةً ما تكون مواصفات رديترات ما بعد البيع هي نفس مواصفات رديترات OEM.
علاوة على ذلك، تتوفر قطع الغيار في السوق الثانوية على نطاق واسع. وعند التسوق لشراء قطعة غيار بديلة للسيارة، يبحث معظم الأشخاص عن مزيج من الجودة وبأسعار معقولة. ومع تحول سوق ما بعد البيع الآن إلى أحد المنافسين الرئيسيين لمصنعي المعدات الأصلية، فمن الواضح أنه يكتسب موطئ قدم في الصناعة.
مزايا الرديترات ما بعد البيع
- بشكل عام، تكلفة هذه الأجزاء أقل وتوفر لك الكثير من المال.
- هناك المزيد من الخيارات، وبالتالي فإن نطاق السعر أوسع، والوظائف أكثر تقدمًا.
- يمكن تثبيته بسهولة بواسطة ميكانيكي أو من قبلك.
- أصبحت الآن رديترات ما بعد البيع مغطاة بضمان لمدة عام واحد من عدد من الشركات المصنعة الكبرى، بما في ذلك شركة دولفين للتصنيع.
عيوب الرديترات غير الأصلية
- إن وجود العديد من الخيارات قد يرهقك.
- قد لا يكون هناك ضمان على بعض الرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية. ونتيجة لذلك، سيصبح إجراء بحث شاق أكثر صعوبة.
يتم تصنيع قطعة OEM بواسطة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لسيارتك. وبالتالي، فإن الرديتر الأصلي الخاص بك سيكون مطابقًا للرديتر الحالي لديك.
مزايا رديترات OEM
- يتم تصنيع وتصميم هذه الرديترات من قبل نفس العلامة التجارية لسيارتك. وبالتالي، فهي تتمتع بنفس جودة الرديتر الذي كان موجودًا في سيارتك وقت الشراء.
- يتم تغطية الرديترات التي تفشل خلال فترة الضمان من قبل الشركة المصنعة.
عيوب الرديترات الأصلية
- إن شراء هذه الأجزاء يكلف 60% أكثر من الأجزاء المتوفرة في السوق!
- إن توفر مثل هذه الأجزاء محدود لأنها تباع من قبل شركات صناعة السيارات أو الموردين المختارين.
ما هي مدة بقاء الرديترات غير الأصلية؟
تنتج المحركات ذات القدرة الأكبر قدرًا أكبر من الحرارة، لذا يلزم وجود رديتر مطور للتعامل مع زيادة الناتج الحراري. يجب ألا يقل متوسط العمر المتوقع للرديتر الذي يتم شراؤه من السوق الثانوية عن ثلاث سنوات، ويصل إلى ثماني إلى عشر سنوات إذا تم صيانته بشكل صحيح.
كيفية اختيار الرديتر المناسب من السوق الثانوية؟
لقد قمنا بإدراج أنواع مختلفة من الرديترات المتوفرة في السوق لمساعدتك في اختيار النوع المناسب. يمكنك بعد ذلك المقارنة والتمييز والاختيار بناءً على هذه المعلومات.
التدفق العرضي والتدفق الهابط
في الرديتر ذي التدفق المتقاطع، يتم تمرير سوائل التبريد عبر iبيب وزعانف التبريد، والتي تكون محاطة بخزانات رأسية. يتم دفع سوائل التبريد أفقيًا عبر القلب بواسطة مضخة المياه.
في الرديتر ذي التدفق الهابط، يوجد خزانان أفقيان في الأعلى والأسفل. يدخل السائل الرديتر من أعلى الرديتر ويتحرك عموديًا عبر القلب قبل أن يخرج من الأسفل.
تقوم مضخات المياه بتحريك سائل التبريد عبر الرديترات بشكل أسرع حيث يتدفق سائل التبريد من الأعلى إلى الأسفل.
الاستنتاج: نظرًا لأن التدفق المتقاطع يحرك سائل التبريد بشكل أسرع، فإنه يكون أكثر كفاءة من حيث التصميم. يسمح وقت الاحتفاظ بسائل التبريد في رديترات التدفق المتقاطع بتبديد الحرارة بشكل أكثر فعالية. تجعل قدرة رديترات التدفق المتقاطع على تبديد الحرارة ومساحات سطحها الأكبر (عادةً) مثالية للمحركات ذات الأداء العالي.
النحاس مقابل الألومنيوم
كانت المركبات القديمة تحتوي على رديترات من النحاس والنحاس الأصفر. يتم نقل الحرارة بفعالية باستخدام رديترات من النحاس والنحاس الأصفر.
كيف يتناسب الألومنيوم مع هذه الصورة؟
بالمقارنة بالألمنيوم، فإن iبيب النحاس والبرونز موصلة للحرارة بشكل جيد ولكنها ضعيفة نسبيًا. ولمنع iبيب النحاس والبرونز من الانتفاخ أو الانفجار تحت الضغط، يجب أن تكون صغيرة القطر. وتشكل قدرة التبريد للنظام مصدر قلق كبير.
الاستنتاج: يمكن أن تكون أقطار iبيب الألومنيوم أوسع من iبيب النحاس والبرونز نظرًا لكون الألومنيوم أقوى. يزيد تبادل الحرارة من قدرة الرديتر على التبريد نتيجة للتعرض المتزايد للحرارة. غالبًا ما تختار المحركات عالية الأداء والمنافسة الرديترات المصنوعة من الألومنيوم بسبب وزنها المنخفض.
كمية الصف مقابل حجم الأنبوب
ينقل الرديتر سائل التبريد عبر عدة صفوف من الiبيب والزعانف. ولأن الألومنيوم أقوى من النحاس والبرونز، فيمكن زيادة قطره دون زيادة سمك جدران الأنبوب (على عكس iبيب النحاس). وبالتالي، فإن رديترات الألومنيوم ذات الصفين مع iبيب بقطر بوصة واحدة تبدد الحرارة بنفس فعالية رديترات النحاس والبرونز ذات الخمسة صفوف.
الاستنتاج: لقد تخلت معظم شركات تصنيع الرديترات عالية الأداء عن مفهوم أن المزيد من الصفوف أفضل. أصبح حجم iبيب التبريد وسمك قلب الرديتر عوامل حاسمة عند مقارنة الرديترات المصنوعة من الألومنيوم. على عكس الرديتر الأصغر، فإن الرديتر الأكبر له قلب أكثر سمكًا، وهو الاختلاف الوحيد بين الاثنين.
وفيما يلي بعض النقاط الإضافية التي ينبغي مراعاتها
- يمكنك أن تضع بعض النقاط الإضافية في الاعتبار عند اختيار رديتر ما بعد البيع بعد التعرف على الأنواع المختلفة وأيها أفضل من الآخر.
- إذا كنت ترغب في استبدال رديتر دون إجراء أي تعديلات على سيارتك، فيجب عليك التفكير في شراء رديتر بديل. فهو سهل التركيب ولا يتطلب أي تعديلات ويوفر تبريدًا مناسبًا لمحركات المحرك.
- ستلاحظ فرقًا كبيرًا عند الترقية إلى رديتر من الألومنيوم للسيارات الكلاسيكية. وعلى الرغم من تشابه حجمهما، إلا أنهما يوفران تبريدًا أفضل وأخف وزنًا. ويمكن أن يؤدي إضافة صفوف أو شراء رديتر أكبر إلى تحسين قوة التبريد في المركبات المصنعة بعد عام 1980.
- تساعد الرديترات المتوفرة في السوق الثانوية على تسريع عملية تبريد سيارتك من خلال توزيع المزيد من سائل التبريد على مساحة سطح أكبر.
هل يحتاج الرديتر إلى الاستبدال في وقت محدد؟
يبلغ عمر الرديتر عادة من 8 إلى 10 سنوات إذا تم صيانته بشكل صحيح. وفي معظم الحالات، لا يحتاج الأشخاص إلى استبدال الرديتر إلا إذا تعرض للتلف أو إذا كانت هناك حاجة إلى رديتر أقوى.
على الرغم من ذلك، لا ينبغي للمرء أن ينتظر حتى يتلف الرديتر في سيارته بشكل لا يمكن إصلاحه قبل استبداله. يجب فحص الرديترات أو استبدالها إذا حدثت المشكلات التالية:
- مشكلة في الضغط
نتيجة لفشل غطاء الرديتر، قد تعاني من زيادة أو نقصان الضغط في الرديتر. كلتا الحالتين تؤديان إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. في هذه الحالة، يجب استبدال غطاء الرديتر. يمكن أن تتسبب مشاكل الضغط في حدوث تسربات، ويمكن أن تتسبب التسريبات في حدوث مشاكل في الضغط. يمكن للمتاجر اختبار ضغط الرديتر. - التسريبات
إن تجاهل تسرب سائل التبريد ليس فكرة حكيمة على الإطلاق. فقد ثبت أن التسمم بمضاد التجمد سام للعديد من الأسر. وليس من الضروري استبدال الرديتر إذا لاحظت تسربًا. ومن المهم فحص الخراطيم إذا لاحظت تسربًا، ولكن التسربات يمكن أن تحدث في أي مكان في النظام. - الصدأ والتآكل
من الجيد أيضًا فحص محركك بحثًا عن رديترات صدئة أو حطام يسدها. في هذه الحالة، يجب غسل أو استبدال الرديترات.
خاتمة
لقد تم دحض الأسطورة القائلة بأن الرديترات التي يتم شراؤها من السوق الثانوية مستعملة أو "مستعملة". يجب على المرء بالتأكيد التفكير في شراء واحدة عند التخطيط للترقية. فهي ليست فعالة من حيث التكلفة فحسب، بل تتمتع أيضًا بالجودة والمتانة.
حتى الآن، إذا كانت لديك أي استفسارات، تواصل مع أفضل موردي الرديترات في السوق الثانوية، دولفين للتصنيع اليوم! اكتب إلينا على info@dolphinradiator.com أو اتصل بنا على +971 6 7032999
قيادة سعيدة!