مشاكل راديتر السيارة: المشاكل الخمس الأكثر شيوعًا

يساهم راديتر السيارة في الحفاظ على درجة حرارة مناسبة للمحرك، مما يمنع ارتفاع درجة حرارته أو خطر تعطل السيارة.

إن القيام برحلة مرهقة إلى ورشة إصلاح السيارات هو آخر شيء قد ترغب في القيام به في يوم عمل مزدحم. وعلى نحو مماثل، لن ترغب في قضاء عطلة نهاية الأسبوع بالكامل في نفس الورشة.

لذلك، فإن الحفاظ على حالة جيدة لراديتر سيارتك قد يفيد في منع حدوث مشكلات مستقبلية. ولكن كيف يمكن تجنب مشكلات الراديتر الأكثر شيوعًا في السيارات؟ تعاملت شركة Dolphin Catalogue منذ إنشائها مع مشكلة متنوعة في السيارات. واليوم، نصنع أكثر من 3000 منتج ونوزعها في بلدان متعددة. تنمو المعرفة والخبرة عندما نتشاركها، وبالتالي، قمنا بإدراج بعض المشكلات الشائعة التي يواجهها كل سائق مرة واحدة على الأقل في حياته.

لحل مشكلة ما، يجب أن يكون الشخص على دراية بالمشكلة. من المهم فهم بعض مشكلات الراديتر الأساسية، وكيفية تجنبها، وكيفية تصحيحها.

5 مشاكل شائعة في الراديتر 

• التسريبات
• الصدأ
• جانك
• مضخة مياه أو ترموستات سيئة
• ارتفاع درجة الحرارة

المشكلة 1 - التسريبات:

تعتبر الأنابيب المعيبة السبب الأكثر شيوعًا لتسرب الراديتر، ولكن الراديتر نفسه يمكن أن يتسرب أيضًا، مما قد يشكل مشكلة أكبر. هناك قدر كبير من الضغط الناتج عن تدفق سائل التبريد باستمرار من الراديتر إلى المحرك الساخن والعامل ثم العودة مرة أخرى. ستتلف أنابيب الراديتر في النهاية بسبب تراكم هذا الضغط.

في نهاية المطاف، سوف تتدهور الأنابيب أو تصبح فضفاضة، مما يسمح بتسرب سائل التبريد من النظام ويؤدي في النهاية إلى ارتفاع درجة الحرارة. يشير ذلك إلى تسرب الراديتر إذا لاحظت وجود سائل أخضر أسفل سيارتك أو بالقرب منها وشممت رائحة غير عادية. حتى إذا كانت أنابيب الراديتر في حالة جيدة، فإن التآكل المفرط لا يزال من الممكن أن يؤدي إلى تسرب في جسم الراديتر.

المشكلة 2 - الصدأ:

لا شك أنك ستلاحظ أي تآكل خارجي في سيارتك. لكن هذا لا يعني أنه لا يحدث في سيارتك حتى لو لم تتمكن من رؤيته. إن الصدأ والأكسدة أمران لا مفر منهما عندما يجتمع المعدن والسائل والهواء معًا. يحتوي الراديتر على كل من هذه المكونات، مما يجعل الصدأ خطرًا خطيرًا. قد يتطور في الراديتر ثقوب أو يتسرب أو يواجه مشاكل أخرى إذا أصبح متآكلًا بشكل مفرط.

افحص الراديتر بحثًا عن الصدأ إذا كانت سيارتك تعمل بدرجة حرارة عالية للغاية. يجب أن تتمكن من رؤيته بوضوح من الخارج، ولكن يمكنك أيضًا اكتشاف ما إذا كان سائل التبريد الخاص بك يبدأ في التحول إلى اللون البني. يجب أن تكون أكثر حذرًا من التآكل إذا كنت تقود سيارتك في مناخات باردة.

المشكلة 3 - الغنك:

إن تراكم الرواسب المعدنية، والمعروفة أيضًا باسم "الرواسب"، هو مصدر قلق شائع آخر مع الراديترات. قد تتعرف على الرواسب من خلال مظهرها السميك واللزج والمتكتل، والذي يبدو أنه لا يوجد لأي غرض آخر سوى سد العملية. إن قدرة الراديتر على ضخ الكمية المناسبة من سائل التبريد إلى المحرك تعوقها الرواسب المعدنية والمنتجات الثانوية والحطام والتراكمات الأخرى المعوقة. إذا كانت سيارتك ترتفع حرارتها أو تسخن بسرعة كبيرة ولم تلاحظ أي علامات على الصدأ أو التسرب أو انفصال الخرطوم، فابحث داخل الراديتر عن أي تراكم للرواسب.

المشكلة رقم 4 - مضخة المياه أو منظم الحرارة سيئان

ضع في اعتبارك أن الراديتر هو مجرد مكون واحد من نظام تبريد أكبر ومترابط، ولكي يعمل النظام بشكل فعال، يجب أن تعمل جميع المكونات الأخرى أيضًا بشكل فعال. لن يعرف النظام متى يفرغ السائل في الراديتر إذا تعطل منظم الحرارة، ولن يكون لديه الضغط الذي يحتاجه لتدوير سائل التبريد إذا تعطل مضخة المياه. سيمنع كلا السيناريوهين الراديتر من العمل كما هو مقصود.

المشكلة 5 - ارتفاع درجة الحرارة:

غالبًا ما تتجلى أي مشكلة في نظام التبريد في شكل ارتفاع درجة حرارة الراديتر أو المحرك. ومع ذلك، غالبًا ما تكون مروحة الراديتر المعطلة هي المسؤولة إذا ارتفع مؤشر درجة الحرارة فجأة أثناء وجودك في حركة مرورية أو في وضع الخمول لأي سبب آخر. المروحة الكهربائية التي تمتص الهواء في الراديتر لإبقائه باردًا أثناء الراحة أو القيادة بسرعة منخفضة هي مكون آخر لنظام التبريد الخاص بك، خاصةً إذا كانت لديك سيارة حديثة. النتيجة المتكررة لتعطل هذه المروحة هي ارتفاع درجة الحرارة في وضع الخمول.

كيفية تجنب هذه المشاكل؟

تجنب مشاكل الصدأ والتآكل:

افحص راديتر سيارتك بحثًا عن أعراض الصدأ والتآكل بشكل منتظم لمنع مشاكل الصدأ الشاملة. لا شك أن الصدأ سوف يكون مخفيًا على الجزء الداخلي من الراديتر إذا كان الصدأ مرئيًا على الجزء الخارجي من الراديتر. يجب عليك إحضار سيارتك لفحصها بواسطة فريق متخصص إذا رأيت أي صدأ.

تجنب مشكلة الأوساخ:

تأكد من فحص أي مخاوف تتعلق بارتفاع درجة الحرارة من قبل فريق من الخبراء لمنع مشاكل الأوساخ أو الرواسب في راديتر سيارتك. الحل هو تنظيف سائل التبريد بالكامل. بنفس الطريقة التي قد يؤدي بها تصريف سائل التبريد إلى التخلص من الصدأ، فإنه يمكن أيضًا تنظيف نظامك من كل هذا الأوساخ. نظرًا لأن التصريف لن يزيل الأوساخ تمامًا من النظام وسيؤدي بدلاً من ذلك إلى تلويث سائل التبريد الجديد، فمن المهم التنظيف بدلاً من تصريف سائل التبريد واستبداله ببساطة.

تجنب مشاكل الترموستات:

على الرغم من أن منظم الحرارة ليس راديترا من الناحية الفنية، إلا أنه جزء من راديتر السيارة، وله بعض التحكم في تدفق سائل التبريد إلى الراديتر. ونتيجة لذلك، فإن أي مشكلة في منظم الحرارة قد تؤثر على راديتر سيارتك وكذلك سيارتك بالكامل، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وربما حتى تعطلها.

هناك عدة أشياء يمكنك القيام بها لتجنب أي مشاكل في الترموستات في سيارتك. وهي تتكون من:

• يعد فحص مستوى سائل التبريد ولونه أمرًا مهمًا، حيث إن انخفاض مستوى سائل التبريد أو تغير لونه قد يكون علامة مبكرة على وجود مشكلة في نظام التدفئة. قد يلزم التخلص من الصدأ في النظام إذا كان سائل التبريد بني اللون أو متغير اللون.
• فحص الصدأ في الراديتر. بالإضافة إلى فحص سائل التبريد بحثًا عن الصدأ، يجب عليك أيضًا فحص الراديتر نفسه. إذا لاحظت أي مؤشرات على الصدأ، فحدد موعدًا لفحص سيارتك.

تذكر هذا على أطراف أصابعك!

• أولاً، تأكد من تغيير سائل التبريد بشكل دوري.
• ثانياً، تأكد من أن نظام التبريد خالي من الغبار ونظيف.
• ثالثًا، تأكد من أن الخراطيم في حالة جيدة ولا يوجد بها تسريب.
• رابعا، تأكد من أن غطاء الردياتير سليم ولا يوجد به تسريب.

خاتمة

يتم تشغيل المحركات بواسطة الراديترات. من المهم جدًا معالجة مشاكل الراديتر في أسرع وقت ممكن، حيث أن هذه الأمور تحتاج إلى معالجة سريعة. تعد شركة Dolphin موردًا موثوقًا به للراديترات في السوق الثانوية ويمكنها مساعدتك في العثور على الراديتر المناسب لسيارتك.

تقدم شركة دولفين أعلى جودة من مشعات ما بعد البيع لمختلف شركات تصنيع السيارات منذ أكثر من عقدين من الزمان. وقد ساعدها تركيزها وتفانيها في أن تصبح رائدة في قطاع مشعات السيارات وقطع غيار السيارات الأصلية الأخرى. يمكن أن يساعدك كتالوج دولفين في استبدال راديتر سيارتك إذا بدأ في إظهار أي من مشاكل الراديتر المذكورة أعلاه.

نادرًا ما يفكر أصحاب السيارات في الراديتر الخاص بهم إلا بعد فوات الأوان. بحلول ذلك الوقت، يبحث الناس بقلق عن علامات وأعراض وإصلاحات الراديتر التالف في السيارة. لكي تعمل الراديترات بشكل صحيح، يجب توفير العناية الكافية والصيانة لها. الوقاية دائمًا أفضل من العلاج.